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各类媒体聚焦马航事件 报纸如何找准坐标?
作者:James整理 | 来源:媒介360
发布于:2014-03-13
马航事件中,报纸在关注什么?又扮演者怎样的角色?

   北京时间3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班,失去联系。机上共有239人,载有154名中国乘客。截止目前已经过去5天之久,依然没有航班的确切消息。

  在媒体形式多样化的今天,事件一发生,消息已经通过各种媒体渠道传播开来,尤其是互联网及社交媒体,更是扮演者“急先锋”的角色,关于事件的最新进展几乎都由互联网上率先报道。但是互联网并不是唯一的渠道,电视、报纸、杂志等传统媒体依然以自有形态报道、关注着。

  那么,那些已经失去“时效”优势的报纸是如何报道马航事件的,它们又能给人们带来怎样的不同视角。今天笔者就盘点一下马航事件中,报纸在关注什么?又扮演者怎样的角色?

  头版刊登 传递温情关怀

  在3月8日获知马航失联的消息之时,作为传统媒体的报纸,当日内容已确定并印刷,因此,报纸对于该事件的报道集中爆发在第二天,也就是3月9日,在头版以大篇幅发出自己的声音,体现事故之后的人文关怀。

  在两会期间,两会内容应该是党报关注的重点,尤其是对于《人民日报》这样的国家级媒体来说,但是在3月9日,《人民日报》以头版头条的位置对事件做了报道,并且传递出国家政府对此事的态度。虽然内容偏官方、偏严肃,缺少温情,但却反映出政府高层对此事的态度,最起码在彼时,在最高领导人看来,马航事件比两会更重要。

  而对于都市报等报纸,同样在头版最重要的位置以不同的视角关注马航事件,有些报纸甚至以头版整版的内容报道马航事件,如《京华时报》。在报道内容上,除事件的最新进展之外,还包括相关信息的延展,甚至提出媒体或民众的许多疑点。而报纸在头版的设计中,最大的亮点在于不仅仅是报道新闻,而是寓情感、呼吁、评论于报道中,更多传递出对家属的关怀,对失踪者的祝愿之情。

  深度剖析 探秘重重疑点

  时至今日,事件发生已经过去5天,虽然不断有新的消息传出,却没有实质性的进展,失联飞机依然没有找见,而且也没有找到十分关键的线索,就在各类媒体在减弱对马航事件报道的热度的过程中,以深度见长的报纸尤其是周报类,开始以大篇幅深入解读马航事件及潜伏在“事件”背后的事件。

  21世纪经济报道:槟城“机”密

  当前,马航事件依然在紧张的搜索中,而且投入的国家和力量也越来越多,由此而来,在搜救背后又有着怎样的厉害关系呢?背后各国又是怎样进行博弈?

  为此《21世纪经济报道》从该角度出发, 以马航事件的搜救引发的国际关系探讨:当搜救重心从泰国湾转向马六甲,一场纯粹的国际联合救援,如何避免陷入较为复杂的、涉及地缘利益的格局?

  中国经营报:马航的国企之痛

  事件发生后,各种信息层出不穷,尽管有真实的,有谣言。而关于马航的经营状况,也不时出现,但也只是泛泛而谈,鲜有深入解读者。华夏时报指出“搜救工作依旧是第一位的,但马航所面临的财务困境已经由此愈加捉襟见肘。如果飞机最后被证实失事,那么履行赔偿义务可能致使这家已经近3年连续亏损的马来西亚上市公司重组或倒闭。”

  《中国经营报》从企业经营的角度,对马航的经营现状,产生原因及可能面临的后果都进行了深入的解析,甚至分析可能会对中国及马来西亚所造成的国家层面的影响。

  南方周末:MH370失联后遭遇了什么

  MH370最后位置的反复变更,所反映的不只是马来西亚政府在飞机失联后应对措施的低效。最后位置所在,将直接决定主导事故调查的国家。在搜救的同时,各国也就此展开了信息战与博弈,都力图想摆脱自己的责任。

  《南方周末》指出:我们尚不知道MH370失踪以前遭遇了什么,但我们可以梳理它失踪以后所遭遇的诸多处置失当行为。《南方周末》分析的背后,是国家之间的较量,已经在事后处置过程中出现的诸多问题,而这些问题正与“以人为本”、“以搜救为第一位”相违背。

  第一财经日报:马航信息“罗生门”

  马航失联已经五天,这五天中,围绕失联飞机所诞生的一系列信息混乱。然而这么多充斥而来的信息,我们到底应该相信谁?在过去的五天里,的确经历了太多的信息被释放,然后被否认。

  《第一财经日报》就马航事件中的信息“战”展开了解读,既包括媒体之间对信息的争夺与误传,也包括信息发布方的混乱及背后的利益、责任之争。深刻剖析信息背后的“战争”。

  当然,还有众多国家级报纸、专业报纸及地方报纸,都在以“马航”事件为出发点,展开各种各样的报道,从这些报道中,我们可以分析得出,报纸所传递的信息与其它媒体大有不同。

  首先,报纸很少是单纯的报道新闻,而是融事件新闻与评论于一体,加入了作者或报纸媒体的分析,而且很少谣言、误传等信息更少,更真实、可信。

  其次,报纸的分析更深刻、更广泛。对于那些出版周期较长、行业影响力大的媒体,他们的优势就是对事件的深度挖掘,而在该事件上,纸媒的挖掘往往都突破了就事论事的局限,甚至可以认为马航事件只是由头,所分析的问题上升至企业经营、信息传播、国际关系等问题。

  最后,在事件报道中,报纸注重传统渠道与新媒体的协调推进,一些主流报纸,如《第一财经日报》、《经济观察报》等,除了在纸质印刷上进行深度的剖析,同时在网络媒体上实时更新最新的进展,实现时效性与深度统一。

  通过分析各类报纸在马航事件中的报道及作用,可以看出,尽管唱衰纸媒的声音不绝于耳,但在整个媒体坐标中,纸媒仍然扮演者关键角色,尤其是在内容的深度解读方面,仍无可取代。

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